Description
Zipp Roue arrière de gravel AM 303 XPLR SW CL Disc Tubeless : avis et conseils
La Zipp Roue arrière de gravel AM 303 XPLR SW CL Disc Tubeless incarne une vision innovante des roues dédiées au cyclisme sur gravier. Conçue avec soin pour répondre aux défis uniques de cette discipline, cette roue promet d’offrir une performance inégalée sur les sentiers les plus exigeants. En privilégiant l’efficacité totale du système, Zipp s’assure que le cycliste bénéficie d’une roulement fluide et rapide, même sur les terrains les plus accidentés. Grâce à sa jante large, sa conception carbone sans crochet et sa compatibilité uniquement avec les pneus tubeless approuvés, elle est taillée pour la vitesse et l’endurance.
Le profil interne ultra-large est une caractéristique clé qui la distingue. Non seulement il réduit la résistance au roulement, mais il permet également de rouler à des pressions extraordinaires, sous la barre des 30 psi. Cela améliore non seulement le confort, mais maximise aussi l’adhérence, que ce soit dans les virages serrés ou lors des montées ardues. La finition soignée en fibre UD et la texture de surface Picots ABLC ajoutent une touche de sophistication, tout en favorisant une efficacité aérodynamique exceptionnelle. Ce modèle est résolument fait pour ceux qui ambitionnent de dominer le gravier tout en bénéficiant d’une roue légère qui ne sacrifie rien à la robustesse.
Caractéristiques techniques
- Type de roue : Arrière, 700c, carbone sans crochet
- Compatibilité pneus : Tubeless uniquement
- Profondeur de jante : 54 mm
- Largeur intérieure de la jante : 32 mm
- Freins : Disque (Center Lock)
- Moyeu : ZR1 Frein à disque
- Type d’axe : TA 12×142
- Nombre de rayons : 24, motif 2 croix
- Poids : 1452 g
- Pression max pneus : 50 psi/3.45 bar
Zipp Roue arrière de gravel AM 303 XPLR SW CL Disc Tubeless : ce qu’on aime
- Excellente efficacité aérodynamique grâce au profil symétrique de la jante
- Confort et adhérence améliorés avec des pressions de pneus réduites
- Robustesse et durabilité pour les terrains accidentés
- Compatibilité avec les pneus de course de gravier haut de gamme
- Fabrication de qualité avec des matériaux légers et résistants
- Réponse rapide du moyeu ZR1 DB, assurant une transmission fluide de l’énergie
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