Participer au Paris-Brest-Paris, ce n’est pas juste cliquer sur “s’inscrire”.
C’est entrer dans un processus qui commence… presque deux ans avant le départ. Bonne nouvelle, on va tout vous expliquer !
Car ici, pas de tirage au sort ni de dossard acheté à la dernière minute.
Pour être sur la ligne de départ en août 2027, il faut se préparer, rouler, valider, anticiper.
Bonne nouvelle : une fois qu’on a compris le fonctionnement, tout devient beaucoup plus clair.
Avant l’inscription : il faut rouler (et pas qu’un peu)
Le cœur du système repose sur les BRM — Brevets des Randonneurs Mondiaux.
Ce sont des épreuves longue distance, ouvertes à tous, organisées partout dans le monde.
Le principe est simple : parcourir une distance donnée dans un temps limite.
Les formats de BRM
| Distance | Temps limite |
|---|---|
| 200 km | 13h30 |
| 300 km | 20h |
| 400 km | 27h |
| 600 km | 40h |
| 1000 km | 75h |
Ces brevets sont indispensables pour deux raisons :
- Se préparer réellement à la longue distance
- Valider son inscription au Paris-Brest-Paris
En clair : le PBP ne se décide pas sur un coup de tête. Il se construit sortie après sortie.
2026 : une année stratégique pour se placer
L’année 2026 joue un rôle clé, même si elle reste “facultative”.
Pourquoi ?
Parce qu’elle conditionne votre date de préinscription.
👉 Le principe est simple : plus vous réalisez un BRM long en 2026, plus vous pourrez vous pré-inscrire tôt en 2027.
Calendrier des préinscriptions
| Plus long BRM réalisé en 2026 | Ouverture des préinscriptions |
|---|---|
| 1000 km ou RM 1200+ | 16 janvier 2027 |
| 600 km | 30 janvier 2027 |
| 400 km | 13 février 2027 |
| 300 km | 27 février 2027 |
| 200 km | 13 mars 2027 |
| Aucun BRM | 27 mars 2027 |
Pourquoi ? Car les places sont limitées (8000 participants), et les créneaux de départ les plus recherchés partent vite.
2027 : les BRM obligatoires l’année du PBP
Cette fois, plus de raccourci possible.
Pour prendre le départ du Paris-Brest-Paris 2027, vous devrez valider :
- 1 BRM 200 km
- 1 BRM 300 km
- 1 BRM 400 km
- 1 BRM 600 km
👉 Ces quatre brevets sont obligatoires.
Vous pouvez remplacer une distance par plus long.
Exemples :
- un 300 km peut remplacer un 200
- un 1000 km peut remplacer un 600
L’idée reste la même : prouver que vous êtes prêt à enchaîner les kilomètres.
La préinscription : les dates à retenir en 2027
La préinscription ouvre entre janvier et mars 2027, selon votre BRM 2026.
Elle permet deux choses :
- réserver votre place
- choisir votre vague de départ
Elle coûte 50 €, non remboursables, mais déduits de l’inscription finale.
C’est une étape fortement recommandée, même si elle reste facultative.
L’inscription définitive : le moment clé
Elle se déroule du 29 mai au 4 juillet 2027.
Pour valider votre inscription, vous devez :
- avoir déjà réalisé au moins 3 BRM sur 4
- terminer le dernier avant début juillet
À ce moment-là, votre participation devient officielle.
Les vagues de départ du PBP
Le départ du Paris-Brest-Paris n’est pas unique.
Il s’étale sur plusieurs créneaux entre le dimanche et le lundi.
Les principales vagues
| Départ | Type | Délai max |
|---|---|---|
| Dimanche après-midi | Vélos solos rapides | 80h |
| Dimanche fin de journée | Vélos solos | 90h |
| Dimanche 17h | Machines spéciales | 90h |
| Dimanche 17h15 | Vélos femmes | 90h |
| Lundi matin | Tous vélos | 84h |
Choisir sa vague, c’est déjà penser à son rythme, à son sommeil et à la manière dont on veut vivre l’aventure.
Combien coûte l’inscription au Paris-Brest-Paris ?
Le tarif exact sera fixé d’ici la fin d’année, il inclura :
- la participation à l’épreuve
- le suivi en ligne
- le carnet de route
- la plaque de cadre avec puce
- un gilet officiel et un bidon
- une consigne bagages au départ
- un repas à l’arrivée
- la médaille de finisher
En revanche, certains éléments restent à votre charge :
- repas sur le parcours
- hébergement (dortoirs, hôtels…)
- transport et logistique personnelle
Ce qu’il faut vraiment retenir
S’inscrire au Paris-Brest-Paris, ce n’est pas une formalité administrative.
Entre 2026 et 2027, vous allez :
- accumuler des kilomètres
- apprendre à gérer votre effort
- tester votre matériel
- rencontrer d’autres passionnés
Et sans forcément vous en rendre compte, vous serez déjà en train de vivre votre Paris-Brest-Paris.
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