Garmin vient de présenter l’Edge 1060, son nouveau cyclocompteur haut de gamme. La grande nouveauté tient en trois mots : « Okay, Garmin ». Grâce à un micro et un haut-parleur intégrés, on peut désormais lui parler sans lâcher le guidon.
L’Edge 1060 hérite aussi d’une navigation plus fournie, d’un écran tactile plus grand que sur l’Edge 1050 et de boutons physiques supplémentaires. Garmin annonce jusqu’à 20 heures d’autonomie dans les usages les plus exigeants.
Côté tarif, il est affiché à 799,99 €, prix annoncé pour l’Espagne. Garmin lance en parallèle les Edge Explore 3 et Explore 3 Plus, plus abordables.
Parler à son GPS pendant la sortie
Après le mot d’activation, on peut demander « Report a pothole », « Route me to the closest coffee shop » ou « What is my heart rate ? ». L’Edge change d’écran, lit la donnée demandée à voix haute ou propose un itinéraire.
Le haut-parleur lit aussi les consignes de navigation et d’entraînement. Il sert de sonnette numérique pour prévenir les autres usagers. Avec un smartphone connecté et Garmin Messenger, on peut envoyer et écouter des messages vocaux.
Reste une question que Garmin pose lui-même : la reconnaissance vocale peut être gênée par les conditions de roulage, et la fonction ne sera disponible que dans certaines langues. Vent, circulation, souffle de l’effort : difficile de juger avant un vrai test.
Comparer plusieurs itinéraires avant de partir
Avec Route Options, l’Edge 1060 propose plusieurs parcours vers une même destination. On peut les départager selon le temps de trajet, le dénivelé ou le type de vélo. Route Previews affiche ensuite la distance, la durée estimée, le trafic et les dangers signalés sur le tracé.
Les alertes communautaires intègrent désormais les routes fermées, en plus des nids-de-poule et autres obstacles. On peut aussi signaler un incident à la voix. Ces fonctions connectées demandent un téléphone compatible et Garmin Connect.
Des boutons en plus et une charge inversée
Le tactile reste, mais des boutons physiques s’ajoutent. C’est un vrai plus sous la pluie ou avec des gants, deux situations où un écran capricieux agace vite.
L’Edge 1060 peut aussi alimenter via un câble USB-C compatible des accessoires comme les feux et radars Varia, ou même un téléphone. Garmin précise que cette charge inversée n’est pas prévue pour être utilisée en pédalant. Pour les sorties longues, on pensera plutôt aux pauses.
L’autonomie grimpe jusqu’à 20 heures en usage intensif et 60 heures en mode économie d’énergie.
Edge Explore 3 : une gamme plus accessible
Les Edge Explore 3 et Explore 3 Plus visent ceux qui veulent l’essentiel : cartes, navigation, détection d’incident, LiveTrack et plans Garmin Cycling Coach. Ils sont compatibles avec les vélos électriques et affichent batterie et niveau d’assistance.
Leurs prix en euros ne sont pas encore connus, mais ils se placent sous l’Edge 1060. Seul le Plus est présenté avec un micro et un haut-parleur intégrés pour les messages vocaux et la navigation audio. L’autonomie annoncée est de 16 heures pour l’Explore 3, 14 heures pour l’Explore 3 Plus, et jusqu’à 48 heures en économie d’énergie pour les deux.
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