Description
Équipez-vous pour vos escapades en pleine nature avec le Riverside 920, notre vélo tout chemin le plus léger et le plus performant. Ce modèle de trekking sportif et polyvalent est parfait pour des sorties rapides après le travail et des excursions plus longues le week-end. Vous apprécierez sa maniabilité et sa robustesse pour vos aventures en toutes circonstances. Et à un prix de 900.00€, vous ne trouverez pas meilleur rapport qualité/prix ! Alors, à vos marques, prêts, partez !
Présentation du Riverside 920, le meilleur vélo decathlon pour le bikepacking ?
Lorsque l’on regarde le cadre en alliage brut et brillant du prototype, on se rend compte qu’il s’agit d’un VTT en termes de courbes, une fois que l’on fait abstraction du guidon surdimensionné.
Il n’est pas facile de monter des roues et des pneus 29 pouces (ou 700c) dans un cadre à cintre plongeant. La longueur du cadre est augmentée pour obtenir ce niveau de dégagement, en particulier au niveau des bases. Le tube supérieur incliné facilite l’accès à la tige de selle, ce qui permet de monter des tiges de selle plus grandes, au prix d’un triangle avant plus petit.
Combiné à la fourche rigide à disque en fibre de carbone, le vélo dispose d’un nombre impressionnant de 33 points de fixation. Que vous souhaitiez monter des porte-bagages, des garde-boue, des lampes à dynamo, des cages de chargement, il y a de la place pour tout !
Les points de fixation doubles ou parfois triples se trouvent sur chaque pied de fourche, sur le dessus et le dessous du tube supérieur, dans le triangle principal, sous le tube diagonal et sur le dessus des haubans, ce qui offre de nombreuses options pour l’installation de votre sac à dos et le transport de l’eau.
Le groupe SRAM hydraulique, le choix idéal pour le Riverside 920 RIVERSIDE ?
Après de nombreux tests, l’équipe de Riverside de Decathlon a opté pour un groupe hydraulique SRAM, mélangeant le Rival, spécifique au guidon, avec un groupe 1x doté d’un plateau DUB 32T. Ce groupe, associé à une cassette 11-42T, est une merveilleuse combinaison pour le cyclotourisme chargé et le bikepacking, avec une énorme gamme de vitesses pour monter de longues pentes en montagne ou se frayer un chemin sur des sentiers hors route avec le poids supplémentaire des bagages.
Cette largeur de rapports est sans précédent dans d’autres systèmes tels que le Shimano GRX, et elle est essentielle pour une construction comme celle-ci.
La compatibilité croisée des groupes SRAM drop-bar et MTB rend cette sélection de vitesses évidente.
Roues et pneus
Des pneus 29″ à grosses épaisseurs, Riverside ne plaisante pas lorsqu’il déclare vouloir faire un vélo de tourisme tout-terrain ! Il faut un peu de temps pour s’habituer à la sensation de rouler sur ce vélo en tant que femme britannique de taille moyenne (165 cm en taille petite) ; j’avais l’impression d’être positionnée profondément entre les deux énormes » roues de wagon « , mais une fois chargée, j’ai commencé à m’habituer à cette sensation.
Le vélo roule certainement mieux lorsqu’il est chargé, ce qui était crucial pour la conception de l’équipe Riverside. Si vous attendez d’un vélo qu’il se transforme en machine de course de gravier, il y a probablement de meilleures options sur le marché, mais en tant que simple transporteur, c’est un excellent choix.
Nous avons tous des amis qui aiment emporter tout ce qu’il faut pour les randonnées de plusieurs jours, et je pense que ce vélo leur plaira certainement ! Cela dit, il n’est pas en reste lorsque vous lui donnez des haricots, tant que vous êtes sur le plat ou en descente !
| Composant | Description |
|---|---|
| Cadre | Aluminium 6061 triple butted, patte de dérailleur arrière amovible, routage interne des câbles, peinture vert sauge brillante, 22 points de montage, dégagement maximal de pneu de 2,4 pouces |
| Fourche | Fourche en carbone, 11 points de montage, dégagement maximal de pneu de 2,4 pouces |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB |
| Freins | SRAM Rival hydraulique, rotors de 160 mm |
| Pédalier | Plateau de 32 dents SRAM DUB (1x), cassette 11 vitesses 11-42, dérailleur arrière SRAM Rival à longue cage, chaîne SRAM 11 vitesses, manivelles de 170 mm (S/M) ou 175 mm (L/XL) |
| Ruban de guidon | Ruban de guidon B’Twin Grip |
| Guidon | Guidon en alliage Riverside avec évasement, largeur aux extrémités des cintres de 580 mm (S) ou 620 mm (M-XL), évasement de 24 degrés |
| Selle | Brooks Cambium C15 sculptée tout temps |
| Tige de selle | Tige de selle en alliage Riverside 31,6 mm |
| Potence | Potence en alliage B’Twin de 60 mm (S) à 100 mm (XL) |
| Pneus | Schwalbe Thunder Burt 29×2,25 (57-622) |
| Roues | Sun Ringle Duroc 30, jante de 32 rayons, jante de 32c de 29 pouces, axes traversants de 100/142 x 12 mm avec libération rapide |
| Dynamo | Moyeu dynamo Shimano Deore XT : (6V – 0,5A, 3W), port USB Cycle2Charge sur la douille de direction |
Ce qu’il faut retenir du Vélo Tout Chemin Riverside 920 – RIVERSIDE
👉 Prix : 900.00 €
👉 Année : 2022
👉 Roues : 700mm
👉 Marque : RIVERSIDE
👉 Condition : Neuf
👉 Couleur : NC
👉 Sexe :
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