Description
Zipp Jeu de roues gravel 303 XPLR SW CL Disc Tubeless : avis et conseils
Le Zipp Jeu de roues gravel 303 XPLR SW CL Disc Tubeless repousse les limites de la vitesse en gravel. La philosophie de Zipp repose sur une conception axée sur l’efficacité totale, adressant les défis uniques du cyclisme sur des surfaces non pavées. Cette roue de gravel n’est pas simplement une adaptation d’un modèle de route, mais une création dédiée à la performance maximale avec une jante ultra-large et haute, conçue spécialement pour épouser parfaitement les pneus gravel. En réduisant la résistance au roulement et en minimisant les pertes dues aux vibrations, cette roue ne fait aucun compromis sur la vitesse.
Caractéristiques techniques
- Rayons : Croisés par 2
- Dimensions de l’axe arrière : 12×142 mm
- Dimensions de l’axe avant : 12×100 mm
- Disciplines prises en charge : Route, Gravel
- Hauteur de la jante : 54 mm
- Largeur extérieure de la jante : 40 mm
- Largeur intérieure de la jante : 32 mm
- Matériaux : Jante en carbone sans crochet, axe en aluminium
- Roulement de moyeu : À cartouche en acier au carbone
- Type de frein : Disque (CenterLock)
- Type de pneu : Tubeless
- Pression maximale : 3.45 bars
- Poids total maximal recommandé : 130 kg
- Texture de surface : ABLC Dimples
- Mécanisme de roue libre : 6 cliquets, ressorts de compression
Zipp Jeu de roues gravel 303 XPLR SW CL Disc Tubeless : ce qu’on aime
- Conception innovante spécifiquement pour le gravel, augmentant la vitesse et l’efficacité.
- La largeur généreuse de la jante améliore l’adaptation au pneu et la stabilité sur terrains accidentés.
- Matériel en carbone de haute qualité offrant une légèreté impressionnante et une robustesse aux chocs.
- Système de roue libre efficace avec 6 cliquets pour une réactivité accrue.
- Compatibilité Tubeless facilitant l’obtention d’une expérience de conduite plus douce et réduisant les risques de crevaison.
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