Après les tests de la sacoche de cadre et de la top tube, voici la dernière pièce du kit Cyclite que j’ai emmenée sur mon Tour du Cotentin (750 km en 4 jours) : la Handle Bar Aero Bag / 02, pensée pour se glisser sur les prolongateurs.
HANDLE BAR AERO BAG / 02
179 g · 4,9 L · 149,90 €
Ce qu’il y a dans la boîte
La Handle Bar Aero Bag / 02 annonce 179 g, 228 g avec le renfort de paroi intérieure, pour 4,9 litres. Je ne l’ai pas pesée, je m’en tiens donc aux chiffres de Cyclite.
Elle existe en deux coloris (light grey, black) et, comme le reste du kit, elle est fabriquée dans le LiteGrid-RN200T3, un ripstop enduit sur les deux faces et soudé haute fréquence.
Un zip étanche fait le tour de la sacoche et s’ouvre des deux côtés. Deux poches en filet sont placées à l’extérieur, un passage de câble protégé se trouve à l’arrière, et un support pour tracker est prévu sur le dessus.
Elle peut aussi se combiner avec la Handle Bar Roll Bag pour gagner du volume.
Mes doutes avant de partir
Au début, j’étais sceptique. Pas sur la qualité de fabrication, mais sur la forme et la conception. J’avais peur que la sacoche bouge, et son montage m’a obligé à réorganiser mon poste de pilotage pour caler correctement mon GPS et ma lampe dynamo, qui me gênaient un peu.
Sur le terrain : plus de volume qu’on ne le croit
À l’usage, je l’ai vraiment appréciée. Sur photo, on ne s’en rend pas compte, mais sa forme est généreuse et elle avale beaucoup de matériel. J’y ai rangé mon matériel pour filmer, ma couverture de survie, pas mal de provisions (sandwichs, barres, canettes) et une veste légère.
Son vrai point fort, c’est l’accessibilité. Elle est hyper pratique à ouvrir.
Seul bémol : ce qui est tout au fond est moins facile à attraper, mais ce n’est pas gênant, il suffit de mettre devant ce dont on a besoin souvent.
Les filets sur les côtés sont aussi bien pensés. Ils permettent de glisser les emballages au fur et à mesure plutôt que de les mettre dans la poche.
GPS et lampe : j’ai bricolé mon montage
Cyclite propose des supports dédiés pour le GPS et la lampe, comme l’Aero Mount / 02 à 29,90 €. Faute de temps, je ne les ai pas testés : j’ai préféré bricoler mon propre montage.
Ça fonctionne, mais c’est un point à anticiper. Si vous ne voulez pas bricoler, prévoyez les supports. Ici, mon compteur était bien coincé entre mes prolongateurs, aucun risque que cela bouge.
Elle se monte aussi sans prolongateurs
Elle est pensée pour les prolongateurs, mais on peut aussi l’installer sans, comme ici sur mon gravel Winspace, chaussé en pneus de 50 mm. J’avais protégé le cadre avec les stickers fournis, même si ce n’était pas très nécessaire dans mon cas.
Ce qui peut gêner
Soyons honnêtes, il y a plusieurs points à anticiper :
- Le montage du cockpit : GPS et lampe demandent de la réflexion ou un support dédié.
- Le prix : 149,90 € pour 4,9 L, c’est cher.
- L’accès au fond : moins pratique que le reste de la sacoche.
- Les taches : elle a pris de légères taches que je n’ai pas réussi à faire partir.
- L’étanchéité : j’ai eu une météo parfaite pendant 4 jours, je ne peux donc pas la juger sous la pluie.
HANDLE BAR AERO BAG / 02
179 g · 4,9 L · 149,90 €
Mon avis sur la Cyclite Handle Bar Aero Bag / 02
Je partais sceptique, je repars convaincu. Sur ce Tour du Cotentin, la Handle Bar Aero Bag / 02 m’a offert un vrai volume à l’avant et un accès facile en roulant. Elle demande un peu de réflexion pour le montage du cockpit, surtout avec un GPS et une lampe, mais elle est utile et spacieuse.
Ma note : 9/10. Je la recommande à ceux qui font du bikepacking rapide ou de la longue distance et veulent du volume accessible à l’avant. Elle s’intègre naturellement dans le kit Race Set, à condition d’accepter son prix.
HANDLE BAR AERO BAG / 02
179 g · 4,9 L · 149,90 €
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