Muc-Off, est sans aucun doute le leader mondial dans l’entretien des vélos. Récemment, la marque a lancé sa nouvelle innovation dans le segment des valves tubeless de précision : les valves Big Bore.
Après trois ans de développement intensif, ces valves promettent d’élever les standards du marché avec un concept simple mais efficace : un gros diamètre combiné à l’absence de noyau pour un débit d’air extrême.
Débit d’air exceptionnel
Les valves Big Bore de Muc-Off intègrent un design interne révolutionnaire ‘Straight-through’, ainsi qu’un système de valve à bille intégrée avec levier de pointe. Ce design offre un débit d’air jusqu’à 254 % supérieur à celui des valves Presta traditionnelles, simplifiant ainsi le gonflage et le remplissage ou le complément de liquide d’étanchéité. Les cyclistes peuvent ainsi bénéficier d’une performance optimale avec un minimum de tracas.
Avantages par rapport aux valves Presta traditionnelles
Les valves Presta traditionnelles peuvent présenter des limitations, telles que un débit d’air restreint, un bouchage par le liquide d’étanchéité, et une installation tubeless parfois chronophage. Les nouvelles valves Big Bore de Muc-Off visent à surmonter ces obstacles en offrant un débit d’air supérieur, une installation simplifiée et une réparation facile. Le design innovant élimine le besoin de retirer les noyaux de valve lors du remplissage, rendant ainsi l’entretien tubeless plus accessible.
Conception robuste et pratique
Fabriquées en aluminium usiné CNC de grade aéronautique 7075, les valves Big Bore sont légères et durables. Elles disposent d’une valve à bille en acier inoxydable sans noyau et d’un levier intégré permettant un contrôle facile du débit d’air et un ajustement rapide de la pression des pneus. Ce design est particulièrement utile pour les cyclistes qui changent fréquemment de terrain. De plus, les valves sont compatibles avec les inserts et les pompes à pression et à visser, et elles peuvent être utilisées avec un support Muc-Off Secure Tubeless AirTag.
Trois versions pour différents besoins
La gamme Big Bore se décline en trois versions :
- Big Bore Lite : Pour les amateurs de valves Presta cherchant une compatibilité avec les trous de jante Presta. Avec une tête de valve de 3,3 mm de diamètre interne, elle offre jusqu’à 230 % de débit d’air en plus par rapport à une valve Presta standard.
- Big Bore Hybrid : Combine une tige de valve style Presta avec une tête de valve Schrader plus large (5,7 mm de diamètre interne), offrant jusqu’à 254 % de débit d’air en plus par rapport à une Presta standard. Elle permet également l’utilisation de pompes et de systèmes de gonflage compatibles Schrader.
- Big Bore Ludicrous : Pour un débit d’air extrême, avec une tige et une tête de valve de 5,7 mm, offrant un incroyable 264 % de débit d’air en plus qu’une valve Presta standard. Cette version est idéale pour les cyclistes recherchant un débit d’air maximal.
Kit de Réparation Tubeless Muc-Off Stealth Tubeless Puncture Plugs
Options de personnalisation et d’entretien
Les valves Big Bore sont disponibles en quatre longueurs de tige différentes (30 mm, 35 mm, 45 mm et 60 mm) et en six couleurs anodisées pour personnaliser la configuration. Chaque valve est entièrement réparables, et Muc-Off proposera bientôt un kit d’entretien pour prolonger leur durée de vie et maintenir des performances optimales.
Avec ces nouvelles valves tubeless Big Bore, Muc-Off démontre son engagement envers l’innovation continue et l’amélioration de l’expérience des cyclistes. Après avoir révolutionné le marché des protections contre les crevaisons, Muc-Off continue de repousser les limites pour offrir des solutions de pointe aux amateurs de vélo. Les valves Big Bore sont prêtes à définir une nouvelle norme dans le monde des valves tubeless.
