Le cadre carbone Ritchey Septimer Break-Away arrive avec une promesse simple : voyager sans se compliquer la vie, rouler loin et garder un vélo vif au quotidien.
Ce kit cadre se sépare en deux en quelques minutes, glisse dans une valise dédiée et garde une géométrie pensée pour les longues distances.
Léger, capable d’accueillir de larges pneus et compatible avec les montages modernes, il s’adresse autant aux cyclistes qui aiment bouger souvent qu’aux amatrices et amateurs de sorties variées. Un vrai compagnon pour celles et ceux qui veulent une monture qui suit leurs envies, d’un col à une piste lointaine.
Personnellement, Ritchey est une marque que j’affectionne particulièrement. D’ailleurs, l’un des vélos que je roule le plus en ce moment est l’Outback.
Un cadre carbone taillé pour l’aventure nomade
Depuis des décennies, Ritchey façonne des cadres qui invitent à partir loin, avec une approche fidèle à l’esprit de son fondateur : efficacité, sobriété et plaisir de rouler. Le Ritchey Septimer Break-Away, pensé pour les longues distances, mêle carbone et jonctions en acier soudé avec soin.
Ce mélange peu courant donne un comportement surprenant : un cadre vif, tolérant et agréable dans la durée. Les tubes ronds participent à ce caractère — un choix rare sur un kit carbone moderne, mais qui renforce le confort sur des heures de selle.
Ce modèle s’adresse aussi bien à celles et ceux qui cherchent un vélo unique pour le quotidien qu’à ceux qui enchaînent voyages, transferts et déplacements réguliers. Avec sa capacité à accepter des pneus jusqu’à 700×48, il ouvre la porte à des terrains très variés : petites routes, pistes, vallons, chemins roulants… le vaste terrain de jeu du gravel et de l’all-road.
Le système Break-Away : voyager devient simple
C’est l’argument phare du Septimer : il se sépare en deux parties grâce à des jonctions en acier placées au niveau du tube diagonal et du hauban. Quelques tours de vis, et le cadre se range dans sa valise dédiée, pensée pour passer sous la plupart des limites imposées lors des déplacements.
Ce dispositif apporte une respiration bienvenue pour celles et ceux qui refusent les contraintes des bagageries volumineuses. Plus besoin d’une caisse énorme, plus de discussions interminables avec le comptoir d’enregistrement : le vélo retrouve une place discrète dans le flux des bagages.
Les cyclistes qui voyagent souvent le savent : gagner du temps avant un départ change tout. Ritchey a donc choisi un routage externe pour le frein arrière, ce qui réduit les manipulations. Cette approche simple évite d’affronter un démontage complexe juste avant de rejoindre un aéroport ou un train.
Caractéristiques techniques : légèreté, liberté et confort
Le Septimer Break-Away est proposé en kit cadre avec une fourche Ritchey WCS Carbon Disc Gravel Fork. À partir de là, il devient une base libre : montage en 1x ou 2x, roues légères ou robustes selon les terrains, poste de pilotage fin ou large, etc.
Voici les points marquants :
- Poids cadre : 1360 g en taille L
- Poids fourche : 440 g (pivot non coupé)
- Dégagement pneus : 700 x 48c
- Freins flat-mount
- Compatibilité Di2 12 vitesses
- Patte de dérailleur remplaçable
- Support de dérailleur avant amovible
- Fixations pour sacoche de tube supérieur
- Espacement arrière 142 mm avec axe traversant fourni
La géométrie joue un rôle central : un reach de 400 mm en taille L, un angle de direction de 71,5°, des bases de 440 mm… une combinaison qui donne un comportement rassurant, fluide et agréable sur un large éventail de terrains.
Le vélo garde une allure élancée, presque classique, qui tranche avec la tendance actuelle des cadres massifs.
Le cadre peut supporter des montages de bagagerie pour des sorties engagées. Les amateurs de sorties longues trouveront un kit construit pour durer, où chaque détail favorise la liberté de mouvement.
Un kit cadre qui parle aux voyageurs à vélo
Le Ritchey Septimer Break-Away répond aux attentes d’une génération de cyclistes qui veulent se déplacer facilement, changer d’environnement et rouler partout avec un vélo unique. Sa singularité tient dans sa capacité à rester agréable au quotidien tout en se glissant dans une valise lorsque le voyage commence.
Ce modèle peut séduire celles et ceux qui alternent entre routes alpines, pistes roulantes et escapades lointaines. Le concept est simple : un vélo léger, démontable et polyvalent, pensé pour voyager sans contrainte. Ritchey montre ici qu’un cadre carbone peut offrir bien plus que de la performance brute : une liberté réelle, pratique et durable.
