Le marché du gravel continue de se spécialiser. Avec l’Anti Matter, le fabricant canadien Argon 18 ne vise pas les longues aventures en bikepacking ni les sorties loisir. Son nouveau modèle s’adresse avant tout aux compétiteurs à la recherche d’un vélo pensé pour aller vite sur les pistes.
Pour développer ce vélo, la marque s’est appuyée sur l’expérience acquise avec son vélo de route aérodynamique Nitrogen Pro. L’objectif était de conserver une position proche de celle d’un vélo de route tout en adaptant la géométrie et le comportement aux exigences du gravel moderne.
L’Anti Matter mise ainsi sur un travail poussé de l’aérodynamisme. Argon 18 annonce avoir réalisé plus de 130 itérations du cadre, accompagné de centaines d’heures de simulations numériques et de nombreux essais en soufflerie. Selon la marque, ce travail permettrait de gagner 14,5 watts par rapport à son modèle Dark Matter dans des conditions de course.
Le cadre en carbone offre un dégagement pouvant accueillir des pneus jusqu’à 55 mm, tout en privilégiant la rigidité pour le rendement et une certaine souplesse au niveau de la partie supérieure du cadre afin d’améliorer le confort sur les terrains accidentés.
Argon 18 assume pleinement son positionnement : l’Anti Matter n’est pas un gravel polyvalent, mais un vélo destiné aux cyclistes qui disputent des courses où la vitesse est un facteur déterminant.
Disponible en plusieurs montages SRAM, l’Argon 18 Anti Matter est proposé à partir de 5 995 €, tandis que le kit cadre sera commercialisé à partir de décembre 2026.
💬 Rejoins la discussion
Cet article t’a été utile ? Rejoins les 345 membres de Gravel Republic pour échanger matos, sorties et conseils avec d’autres passionnés.
